امتصاص فرامل قرص الربيع الداخلي

ماذا تفعل إذا كان الشوكة الأمامية تصدر صوتًا متشابهًا؟

يخاف السائقون ذوو الخبرة الذين يديرون الشحن في المناطق الحضرية والريفية من نوع من الصوت غير الطبيعي - فإن الشوكة الأمامية تصنع صوتًا "clang" عند المرور على نتوءات السرعة ، وتهتز المقاود إلى اليسار واليمين. لا يجعل امتصاص الصدمات يبدو وكأنه براميل ، ولكن تم تخزين التخزين المؤقت لامتصاص الصدمات في الربيع. تم تهالك إطار عجلة الدراجة ثلاثية العجلات الكهربائية في غضون شهرين ، وحتى مسامير المشابك الثلاثية للدراجة المحركية. تنهد الأخ لي ، وهو تاجر جملة من الخضروات: "عند سحب سلة نباتية عبر معبر السكك الحديدية ، تهز الشوكة الأمامية كما لو كان على وشك الانهيار ، ويمكن كسر الخيار في السلة إلى نصفين!"

يتم لعب مشبك الشوكة الأمامي مع "لدغة على مستوى الميكرون"! يتم تزوير الجسم الرئيسي مع سبيكة 40CR مركبة وصلب مقسى. يتم تعيين درجة الحرارة عن عمد عند 850 ℃ أثناء التبريد لجعل الحبوب الصلب جيدة مثل الدقيق ، وتكون قوة الالتواء أعلى بنسبة 40 ٪ من قوة الصلب العادية 45#. الشيء الأكثر إثارة للدهشة هو بنية القفل: حشية مضادة للوسيخ + لدغة مزدوجة ، عند تشديد ، يجب عليك استخدام مفتاح عزم الدوران إلى 38N · M ، والاستماع إلى "نقرتين" ليكون في مكانه. تم طحن طاحونة سطح التلامس على الكتف الشوكة 3 مرات ، وكانت الفجوة المقاسة بمقياس الشعور أقل من 0.01 مم ، تمامًا مثل هيكل الغابات والونون. كان القياس الفعلي هو أن التآكل غريب الأطوار الإطارات العجلة قد تم تقليله من 2 مم إلى 0.5 ملم عند سحب 1.5 طن من البضائع على نتوءات السرعة المستمرة ، ولم يتم تخفيف مسامير المشابك الثلاثية مرة واحدة في نصف عام.

ثلاثة تصميمات صعبة

sawtooth قفل التكنولوجيا السوداء: زاوية الأسنان لحشية مضادة الطلاء مصنوعة خصيصا في 75 درجة. كلما اهتزت أكثر خلال المطبات ، كلما زادت أكثر. هو أكثر فعالية 3 مرات من الحشيات المسطحة العادية في منع تخفيف ؛

② أخدود تعويض الفرق في درجة الحرارة: يتم طحن الأخدود الدقيق 0.5 مم على جانب المباراة. عندما يتقلص الفولاذ عند -20 ℃ في فصل الشتاء ، يمكن ضبط الفجوة تلقائيًا لتجنب التكسير البارد ؛

③ تحويل الطبقة المضادة للانتعاش: يتم رش طبقة من السيراميك النانوي على السطح الخارجي للطبقة المجلفنة. تتدفق مياه الأمطار على طول السطح المنحني ، وحتى الصدأ يصعب العثور عليه في الفجوة.

أسرار الصيانة من الماجستير القدامى

1. استمع إلى الصوت لتحديد الضيق: إذا سمعت صوت "النقر" عند تجاوز عثرة ، استخدم وجع عزم الدوران بسرعة لزيارته إلى 35n · M (شد مفتاح الربط القياسي إلى الأسفل ثم التراجع عن نصف منعطف) ؛

2. تحقق من الإطارات لضبط تاج الشوكة: عندما يرتدي الجانب الداخلي من إطار العجلة أسرع من الجانب الخارجي ، قم بفك المسمار المشبك ، وادفع الشوكة الأمامية مرة أخرى ثم تشديده ؛

3. املأ الفجوة بالزبدة: استخدم حقنة لتطبيق الزبدة على مفصل المشبك كل شهر ، خاصة بعد الأيام الممطرة ، مما قد يقلل من خطر الصدأ إلى أقل من 10 ٪.