Xuzhou Mingzuan Shock Absorber Co., Ltd.
English
Xuzhou Mingzuan Shock Absorber Co., Ltd.
English
الدفع نوع:L/C,D/P,D/A
إنكوترم:FOB,CFR,EXW
أدني كمية الطلب:1 Piece/Pieces
نقل:Ocean,Land,Air,Express
ميناء:SHANGHAI,QINGDAO,LIANYUNGANG
علامة تجارية: مينغ الماس
Origin: الصين
مكان المنشأ: الصين
تفاصيل التعبئة والتغليف: عبوة الكرتون
إنتاجية: 3000 pieces per day
نقل: Ocean,Land,Air,Express
مكان المنشأ: الصين
الدعم: 3000 pieces per day
ميناء: SHANGHAI,QINGDAO,LIANYUNGANG
الدفع نوع: L/C,D/P,D/A
إنكوترم: FOB,CFR,EXW
يروي نضال التسليم اليومي لركوب التسليم شياو يانغ قصة مألوفة للركاب في المناطق الحضرية. طور سكوتره الكهربائي ، الذي تم تزويده بمشبكات ثلاثية للدراجة الحركية العامة ، عادةً محبطة: في كل مرة يصطدم فيها بصياغة السرعة ، انحرفت المقودات إلى اليمين - ورأت من طريقه وتكلف الوقت الثمين. عندما تحول إلى شوكة أمامية على الطرق الوعرة مع امتصاصات الصدمات في الربيع لتنعيم الأشياء ، ظهرت مشاكل جديدة: تموجات في إطاراته القياسية من عجلة الدراجة الكهربائية ، والأسوأ من ذلك كله ، تهز المقود العنيف أثناء المنعطفات اليسرى التي تسربت من الحساء من صندوق التسليم على العملاء-ثلاث مرات في أسبوع واحد.
هذا هو السبب في أننا صممنا قضيب توجيه مينغ دياموند المعدل ذاتيا. إنه ليس مجرد جزء بديل ؛ إنه حل لـ "الفجوة" بين الطرق الوعرة والتوجيه الدقيق. تم تصميمه للقضاء على الانحراف ، وأضرار الإطارات ، والقش ، ويعمل بسلاسة مع المشابك الثلاثية للدراجة الحركية ، وامتصاص الصدمات في الربيع ، ومجموعة واسعة من إطارات الدراجات الثلاثية الكهربائية. كجزء من ملحقات الدراجة الثلاثية الكهربائية لدينا وتشكيلة المركبات الكاملة ، تم تصميمها لفوضى التوصيل الحضري-حيث يعني الاستقرار الوافدين في الوقت المحدد والعملاء السعداء.
شاهد الهندسة التي تحل فجوات التوجيه:
تركت الإعدادات التقليدية الاهتزاز من امتصاص الصدمات الربيعي يسافر مباشرة إلى المقاود - مما يسبب الهزات والانسكابات. يتصرف المثبط المخروطي لدينا مثل "مرشح الاهتزاز" ، وهو يمنع الهزات الجانبية أثناء ترك الصدمات الرأسية (من المطبات) تتبدد بأمان. لاحظت شياو يانغ على الفور: "لا مزيد من بقع الحساء على المنعطفات اليسرى - هذا الشيء يبقي الصندوق ثابتًا".
لقد قمنا ببناء وحدة تعتمد على المستشعر تقوم بضبط عزم الدوران في الوقت الفعلي بناءً على حجم الإطارات. سواء كنت تستخدم إطارًا على الطرق الوعرة مقاس 15 بوصة أو طراز على الطرق الوعرة مقاس 15 بوصة ، فإنه يمنع تموجات وارتداء غير متساوٍ. اختبر متجر تعديل في قوانغتشو: "اعتدنا على تخزين 4 قضبان التوجيه لإطارات مختلفة - الآن هذا واحد يعمل للجميع."
القاعدة التي يتصل فيها القضيب بمشابك ثلاثية الدراجة الحركية مزورة من سبيكة عالية القوة ومعالجة بالحرارة لمقاومة التعب. في اختبارات المتانة ، فشلت القواعد القياسية بعد 3000 منعطف - فيها؟ لا تزال قوية في 10000+. يقول مدير أسطول لديه 50 دراجة بخارية في التسليم: "لم نقم باستبدال واحد في 8 أشهر".
بالنسبة للركاب مثل Xiao Yang الذي يتنقل في نتوءات السرعة والحفر والمنعطفات الضيقة ، يلغي هذا القضيب الانسكابات والانحراف. ذكرت خدمة توصيل الأغذية في شنتشن: "شكاوى العملاء حول الطلبات المنسكبة انخفضت بنسبة 94 ٪ بعد التثبيت."
التعامل مع أحجام الإطارات المتنوعة وإعدادات الصدمات؟ تعمل وحدة التعويض التلقائي على تبسيط التثبيت. قام أحد المتاجر بتحويل القضبان المهملة إلى دعم رف الدراجات - فهي الآن تمتلك 40 كجم أكثر من الرفوف القياسية.
الاندماج في نماذج جديدة لتقديم "التوجيه الخالي من الهز" كنقطة بيع. شهد مصنع في تشجيانغ دفعة 27 ٪ في المبيعات بعد إضافة هذه الميزة.
الطرق التي تخلط الرصيف والأوساخ؟ المثبط المخروطي يتعامل مع كليهما. يقول مدرس في Jiangsu: "كانت رحلتي اليومية التي يبلغ طولها 10 كيلومترات تستخدم لترك يدي خدرًا - الآن سلس ، حتى على أقسام الحصى."
"هذا الشيء يشبه مصححًا تلقائيًا لأمام الدراجة - القبضة سلسة على الطرق الوعرة ، ويعود عمود التوجيه إلى وضعه المركزي بقوة استثنائية أثناء المنعطفات الحادة. الأهم من ذلك ، يمكن أن يتعايش بسلام مع جميع أنواع أجزاء التعديل الغريبة."
- ميكانيكي هوانغ ، مع 12 سنة في إصلاحات الدراجات البخارية
اعتدت أن أسد 3-4 أوامر الحساء في الأسبوع. الآن؟ صفر. تظل المقاود ثابتة ، حتى على تلك الصدمات السريعة للوحش بالقرب من السوق. يستحق كل قرش.
- شياو يانغ ، متسابق التسليم في قوانغتشو
لقد حولنا قضبان التوجيه القديمة إلى دعامات رف الدراجات - فهي تمتلك 40 كجم أكثر من تلك القياسية! هذه القضبان مبنية صعبة. يحب عملاؤنا القدرة الإضافية الاستيعابية.
- المالك ، متجر تعديل الدراجات البخارية الحضرية
ج: نعم. على الرغم من أنه تم تحسينه للموديلات الكهربائية ، إلا أنه يناسب الدراجات الثلاثية التي تعمل بالغاز أيضًا. تعامل وحدة عزم الدوران يدويًا للإعدادات غير الكهربائية-ندرج دليلًا بسيطًا.
ج: حوالي 20 دقيقة للميكانيكا ، 30-40 دقيقة للمرة الأولى. لا توجد أدوات خاصة مطلوبة-فقط مفصلات أساسية والتعليمات المضمنة مع صور خطوة بخطوة.
ج: 99 ٪ من الوقت ، يرجع إلى مركز الإطارات القذرة (قم بتنظيفه بقطعة قماش جافة). إذا استمرت المشكلات ، فسيقوم فريق الدعم على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع بإرسال وحدة بديلة مجانية - لا توجد أسئلة يتم طرحها.
ج: إنه يعمل مع الشوكات المرفوعة قليلاً (حتى 2 بوصة) ، ولكن ليس مع إعدادات معدلة بشكل كبير. اتصل بفريقنا مع مواصفات الشوكة الخاصة بك - سنؤكد التوافق.
ج: ضمان لمدة عامين على جميع الأجزاء. إذا فشل المثبط ، تنزلق المواضيع ، أو تعطل الوحدة النمطية تحت الاستخدام العادي ، فسوف نقوم باستبدال القضيب بأكمله مجانًا.
الآن الاتصال