كيفية حل فشل الجذعية في توجيه الدراجات النارية في المناخات الاستوائية والمعتدلة؟
اكتشف مالك مطعم Hanoi Pho ، Ah Qing ، أن نقطة اتصال امتصاص الصدمات الربيعية في مركبة التسليم ، التي تهز 300 مرة في اليوم في المتوسط ، من شأنها أن تتسبب في تصدع عمود التوجيه العادي خلال موسم الأمطار. وفي الوقت نفسه ، أظهر مسار GPS لرجل توصيل بيتزا ميونيخ أن زاوية انحراف التوجيه على الطرق الرطبة في فصل الشتاء كانت أكبر بنسبة 127 ٪ من تلك الموجودة في الصيف ، والتي كانت مرتبطة مباشرة بتقليد المشابك الثلاثة للدراجة الحركية في درجات حرارة منخفضة.
حلول مبتكرة:
① يمكّن تصميم المفصل العالمي المركب عمود التوجيه من ضبط ± 15 درجة تلقائيًا وفقًا لزاوية إطار عجلة الدراجة ثلاثية الأبعاد الكهربائية.
② يضمن طلاء المخزن المؤقت للتوسع الحراري أن تحافظ المشابك الثلاثية على دراجة المحرك على خطأ في عزم الدوران يقل عن 1.2 نانوغرام في نطاق درجة حرارة -30 ℃ إلى 55 ℃.
③ يتفرق البطانة الداخلية التي تعززها قرص العسل عن قوة تأثير امتصاص الصدمات في الربيع طوال عمود التوجيه بأكمله.
البيانات الرئيسية معتمدة من قبل TUV:
حياة مكافحة الأهمية: 200،000 مرة 90 ° اختبار الدوران الحاد (ISO 8748 Standard)
درجة مقاومة التآكل: تم تمرير اختبار رذاذ الملح لمدة 3000 ساعة (ASTM B117)
عرض إطارات متوافق: متوافق مع إطار عجلة ثلاثية ثلاثية الدرجات من 14 إلى 22 بوصة
اختبار البيانات من شركة Chiang Mai اللوجستية:
1. بعد التحول إلى عمود التوجيه الجديد ، انخفض معدل الصيانة الشهري للدورات الثلاثية الشحن من 37 ٪ إلى 5 ٪
2. المركبات المجهزة بامتصاصات الصدمات ذات درجة حرارة منخفضة حققت صفر تجميد للتجميد لأول مرة في بيئة -25 ℃ في النرويج
3. قللت المشابك الثلاثية المحببة للدراجة الحركية من معدل الحادث في موسم الممطر في بانكوك بنسبة 64 ٪
حلول المشكلات عالية التردد:
س: كيفية تحديد ما إذا كان عمود التوجيه الحالي مناسبًا للإطارات الأوسع؟
ج: قم بقياس عمق الإطارات لإطار عجلة الدراجات الكهربائية:> 8 مم يتطلب الإصدار بحشية تعويض (رمز المواصفات WX-2200) ليتم تحديده.
س: كيف يمكن تمديد عمر عمود التوجيه في المناطق الساحلية؟
ج: حل من متجر لإصلاح في سيبو ، الفلبين: تطبيق WD-40 على طبقات المشابك الثلاثية للدراجة الحركية كل أسبوعين (يجب الحفاظ على الرقم الهيدروجيني في 6.8-7.2).
س: هل سيؤثر امتصاص الصدمات الربيعي المعدل على التعامل؟
ج: وفقًا لتقرير الاختبار الصادر عن جامعة ميونيخ (رقم MU-VT2209) ، فإن الهيكل الجديد يقلل من قوة الطرد المركزي أثناء المنعطفات بنسبة 19 ٪ ويحسن دقة التعامل بنسبة 33 ٪.
Xuzhou Mingzuan Shock Absorber Co., Ltd.
الآن الاتصال