موصل مقاوم للاهتزاز
منذ فترة طويلة ، ابتليت صناعة e-rickshaw بنقاط الألم العميقة مثل صدى جسم السيارة الناجم عن الطرق الوعرة ، وكسر التعب من الموصلات ، ونقل الإشارة غير المستقر. يواجه المستخدمون سلسلة من المشكلات ، بما في ذلك التعب المعدني الناجم عن تركيز الإجهاد في الواجهة بين نظام امتصاص الصدمات والإطار ، وتسرب الزيت والفشل في نقطة الاتصال بين امتصاص الصدمات الزنبركية وجسم السيارة ، وسوء التلامس للدبابيس الكهربائية تحت اهتزاز التردد العالي. لمعالجة هذه المشكلات ، يستخدم الجيل الجديد من موصلات امتصاص الصدمات نهجًا متعدد التخصصات. يعتمد الهيكل الأساسي على مبدأ تحديد المواقع المكون من ثلاث نقاط للمشابك الثلاثية للدراجة النارية ، مما يدمج آلية مضادة للانزلاق ثنائية الاتجاه داخل الموصل. تشكل علامات التبويب المرنة المضادة للانزلاق في قسم إدخال الموصل ونتوءات الانزلاق على غمد العزل تعشيقًا ميكانيكيًا ، مما يزيل الإزاحة المحورية الناتجة عن الاهتزاز. تتم إضافة التلال المضادة للانزلاق الشعاعية إلى الجدار الداخلي لقسم الاتصال لتعزيز استقرار عقص الأسلاك. يتم ختم الجسم الرئيسي من سبيكة الألومنيوم للقضاء على نقاط الضعف اللحام وأخطاء التجميع. أظهر التحقق العملي أن هذا التصميم يحسن استقرار التلامس الأرضي لإطارات الدراجات الثلاثية الكهربائية بنسبة 35 ٪. علاوة على ذلك ، تمتص حلقة الختم المرنة المغناطيسية المدمجة الحطام المعدني من الزيت ، مما يقلل بشكل كبير من خطر تسرب النظام الهيدروليكي.
ميزات المنتج:
1. قفل ثنائي الاتجاه: تشكل اللوحة المرنة المضادة للانزلاق والهيكل المرتفع متشابكًا ميكانيكيًا ، مع قوى التأثير الطولية تصل إلى 1200N.
2. الختم المغناطيسي: تمتص قاعدة المغناطيس الحطام المعدني من الزيت ، ومضمونًا مع تصميم أخدود الختم المزدوج ، يتم تقليل التسرب بنسبة 90 ٪.
3. التكيف الديناميكي: يعوض تصميم دبوس التمهيدي متعدد الاتجاهات عن تشوه الإطار ، مما يحقق معدل تشويه إشارة قدره ≤0.1 ٪.
نصيحة:
يمكن لتنظيف الحطام المعدني بانتظام محاصرة حلقة الختم المغناطيسي أن يمتد عمر النظام الهيدروليكي بنسبة 30 ٪.